BT-12M4.0AC赛特蓄电池12V4AH/20HR现货供应

BT-12M4.0AC赛特蓄电池12V4AH/20HR现货供应

BT-12M4.0AC赛特蓄电池12V4AH/20HR现货供应

我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验，我们将热诚为你服务！！！

赛特蓄电池简介：

我公司生产的非晶合金变压器，性能符合IEC60076、GB1094和JB/T10318标准。铁芯采用美国或日本技术生产的非晶合金带材制造。其油箱为纹波油箱，由德国GEORG公司油箱自动生产线加工制造，表面前处理液和涂装粉末均采用产品，油箱经自动生产流水线脱脂、酸洗、磷化、电泳前处理后喷粉，再高温固化，变压器外表抗腐蚀能力强，线圈采用高强度漆包线（或纸包线）卷绕，安匝分布均匀，绝缘结构合理，具有很强的抗短路能力，器身采用免吊芯结构，密封件采用优质丙烯酸酯橡胶，能有效防止光老化，热老化。

应用领域 产品特性

● 应急灯 ● 容量范围：0.8-33AH

● 航标灯 ● 电压等级：4V 、6V、12V

● 医疗设备 ● 自放电小：≤3%（每月）

● 通信设备 ● 良好的高倍率放电性能

● 铁路信号 ● 设计寿命长：设计浮充使用寿命8年（25℃）

● 航空信号 ● 密封反映效率：≥98%

● 应急照明系统 ● 工作温度范围宽：0～40℃

● 报警、安防系统

1、蓄电池的联接

● 额定容量不同、性能不同、新旧不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。

● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。

● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。

● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。

● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会有触电甚至爆炸的危险。

● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。

● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。

● 连接时，连接工具应绝缘，电池上面禁止放连接片等金属物品，以防止短路。

● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

公司长期为代理品牌有“沈阳松下蓄电池、汤浅蓄电池，德光阳光蓄电池，山特蓄电池，赛特蓄电池，德国松树蓄电池，蓄电池，OTP蓄电池”， 多年来服务于税务、石化、电力、交通、邮政、电信、金融、证券、学校、工矿等多个领域；

郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

网页资源有限，电源解决方案，UPS电源/蓄电池具体型号报价，技术咨询

（说出您的负载、预计延迟时间，我们专门的工程师为您配置完美的电源解决方案）

阀控式密封铅酸蓄电池工作的环境及其温度补偿如上所述,温度和浮充电压的变化将给VRLA蓄电池带来严重危害,造成蓄电池过量腐蚀、极板过度腐蚀或水分过量流失,从而使寿命锐减或容量陡降。为解决这一关键性问题,VRLA蓄电池的温度补偿问题必须密切关注。蓄电池必须与具有温度补偿功能的智能型开关电源配套使用。其实目前大多数智能型开关电源都有温度补偿功能,但由于未引起重视而使该功能长期处于取消状态,造成不必要的损失。VRLA蓄电池应工作在适宜的环境温度下,环境温度对VRLA蓄电池的放电容量、寿命、自放电、内阻等方面都有较大影响。开关电源都有电池温度补偿功能,每度每只蓄电池补偿1～3mV。对于枢纽楼由于冬季和夏季环境温度在20～25℃之间,蓄电池的温度补偿应该设定为1mV为佳;而对于环境差的模块蓄电池的温度补偿应该设定为3mV;对于大型UPS蓄电池组,由于UPS的稳压精度为±1%,电压波动大,好不加温度补偿功能为好。总之,VRLA蓄电池的佳工作环境温度为20～25℃。